Florence

Ponte Vecchio à Florence

L’un des principaux attraits de Florence est le pont Ponte Vecchio (Ponte Vecchio), traduit de l’italien par "Vieux pont". Il ne s’agit pas seulement d’un traversier d’une rive d’Arno à l’autre, mais également d’un monument architectural unique qui n’a guère changé depuis le XIVe siècle.

L'histoire

La raison de la construction du pont à cet endroit est la largeur minimale du fleuve Arno. Et depuis des temps immémoriaux à cet endroit, il y avait un gué, remplacé plus tard par un pont. Le premier sur le site du Ponte Vecchio moderne, à l’époque des Romains, a été construit un pont sur pilotis en pierre avec des superstructures en bois. Il a pu survivre même à la chute de l'empire romain, mais n'a pas pu résister au pouvoir destructeur de l'eau qui débordait des rives et s'est effondré en 1117. Le pont restauré a été construit entièrement en pierre. Cependant, il ne pouvait contenir la violence des éléments. En 1333, de graves inondations ne laissèrent en place que deux pieux centraux.

Le pont dans la forme qui nous est familière a été construit en 1345 selon le projet de Neri di Foravanti. L'architecte a modifié les contours du pont, créant un motif solide et non sans grâce, composé de trois arches. La longueur de l'arche centrale est de 30 mètres et celle latérale de 27 mètres.

Au milieu du XVe siècle, il fut décidé de libérer les rues de Florence de la puanteur résultant du commerce de la viande. En conséquence, toutes les boucheries ont déménagé sur le Vieux Pont et l'ont transformé en un supermarché de boucherie médiévale. Cependant, il y avait beaucoup plus de bouchers dans la ville que la longueur du pont le permettait. Et puis l’extension de magasins supplémentaires a commencé, qui dépassait des deux côtés du pont, flottant au-dessus de l’eau.

Et cent ans plus tard, les maîtres se sont rendus chez les bouchers et, au début du XVIIe siècle, le pont a reçu son deuxième prénom - Pont d'or. Au centre du bâtiment sont interrompus, formant deux plates-formes panoramiques ouvertes avec vue sur la rivière.

En 1556, l'architecte Giorgio Vasari (Giorgio Vasari), sur l'ordre du duc, a conçu une structure inhabituelle. C’était un couloir long d’un kilomètre qui passait sur le pont et les bâtiments qui s’y trouvaient et qui portait plus tard le nom de l’auteur. Le souverain était libre de le parcourir du Palazzo Vecchio, où il travaillait, au Palazzo Pitti, où il habitait. Et grâce aux lucarnes spéciales, il a eu l'occasion de surveiller la situation dans la ville.

En 1938, Adolf Hitler a visité Florence. À son arrivée dans la partie centrale du Ponte Vecchio, une plate-forme panoramique panoramique dotée de grandes fenêtres était équipée. De là, on pouvait admirer une vue pittoresque sur la rivière et d'autres ponts de la ville. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la vie du pont était en danger lors du retrait de l'armée allemande. À ce moment-là, les autres ponts de Florence ont été détruits. Certains suggèrent que c'est Hitler lui-même qui a ordonné la préservation de ce pont, tandis que d'autres sont enclins à l'exploit héroïque des combattants de la résistance, qui ont réussi à reprendre le dernier passage. Quoi qu'il en soit, Ponte Vecchio a survécu.

Bien que la construction du pont ait fait ses preuves au fil des siècles, une grave inondation florentine a pu provoquer en 1966 des dégâts importants. L'élément a frappé la ville. L'eau montait jusqu'aux fenêtres et, avec une force dévastatrice, brisait les vitrines des magasins, entraînant les débris plus loin en aval. Les bijouteries ont été durement touchées, mais le pont a survécu.

Le côté ouest du pont est célèbre pour le buste de Benvenuto Cellini (Benvenuto Cellini), artiste et joaillier de renom. Le buste a été créé par Raphael Romanelli et a été installé en mai 1901.

Les résidents de Florence et les invités de la ville ont adapté la clôture autour de la sculpture pour la soi-disant "mèches d'amour". La tradition est apparue relativement récemment, grâce à l'initiative du propriétaire du magasin du château, situé au bout du pont. Les amoureux, venant au pont, acquièrent une serrure, la suspendent à la passerelle et la verrouillent avec une clé qu'ils jettent dans la rivière, symbole de l'amour éternel. Ces coutumes illustrent comment le tourisme de masse peut avoir un impact négatif sur les valeurs historiques. Les autorités devaient régulièrement enlever des milliers de châteaux fermés, car ils endommageaient la structure de l'ancien pont.

Pour préserver la valeur culturelle de la ville a été introduite Amende de 50 euros pour chaque nouveau château d'amour. Et puis leur nombre a fortement diminué.

Nos jours

Jusqu'en 1957, il n'y avait que six ponts à Florence. Aujourd'hui, ils sont déjà dix. Neuf d’entre eux ont été reconstruits et reconstruits à plusieurs reprises, notamment après la guerre. Et seul le Ponte Vecchio a survécu presque sous sa forme originale du Moyen Âge à nos jours. De nombreux magasins sont également concentrés sur le Golden Bridge, offrant aux clients une variété de produits, notamment des produits en or, en platine et en pierres précieuses. Il y a toujours beaucoup de gens qui veulent voir cette variété. Mais tout le monde ne peut pas acheter quelque chose de l'assortiment présenté.

Kodidor Vasari est fermé pour visite aujourd'hui. Roberto Zanieri, un homme mystérieux, n’a que la clé de ce lieu unique. Si vous avez la chance d'entrer dans le corridor convoité, vous pourrez voir la plus grande collection d'autoportraits. Et ceci ne compte pas le reste des peintures et des peintures murales présentes.

Outre la cathédrale de Florence, Santa Maria del Fiore, le vieux pont médiéval est le symbole le plus frappant de la ville. Mais, si après la visite du pont, vous ne pouviez pas apprécier son apparence pendant la journée, assurez-vous de retourner sur le quai après le coucher du soleil. Son look nocturne ne vous laissera certainement pas indifférent.

Articles Populaires

Catégorie Florence, Article Suivant

Château de Lingner
Allemagne

Château de Lingner

Les manifestations culturelles ont lieu au château de Lingner, tandis que les terrasses avec leur café en plein air et leur restaurant font le bonheur des yeux et du ventre. Château de Lingnerschloss, photo d'Oliver Schlupp Le château de Lingnerschloss est l'un des trois célèbres châteaux de l'Elbe situés près de Dresde. Il a été construit en 1850-1853.
Lire La Suite
Transport à Cologne
Allemagne

Transport à Cologne

Réunis à Cologne? Ensuite, regardons les caractéristiques du transport urbain public. Metrotram, photo Le système de transport de Metro Centric Cologne est bien développé. Il comprend le train léger sur rail, les trains S-Bahn, les bus et les taxis. Verkehrsverbund Rhein-Sieg exploite le système de transport en commun.
Lire La Suite
Media Park
Allemagne

Media Park

Media Park est un lieu de concentration des médias et de l'industrie de la musique. Media Park Si vous voulez voir la Cologne moderne, dirigez-vous vers le MediaPark nouvellement créé, situé dans la partie nord de la ville, juste derrière le périphérique. Il existait jadis un complexe d’entrepôts, mais il existe désormais des bureaux modernes, des studios de télévision et des stations de radio, ainsi que des géants des médias - EMI et "Sony Music".
Lire La Suite
Château de Moritzburg
Allemagne

Château de Moritzburg

Moritzburg est un château de chasse, une résidence de banlieue des électeurs saxons de la maison Wettin, un palais fabuleux au milieu d’un lac entouré de forêts. Château Moritzburg Château Moritzburg (Schloss Moritzburg) - une résidence de banlieue des électeurs saxons de la Maison des Wettins, située dans la ville de Moritzburg, à 14 km de Dresde.
Lire La Suite